Muelles de compresión - Galvanizado

- 512En stock: 611Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 0,80De - Diámetro externo (mm) 10,00Di - Diámetro interno (mm) 8,40L0 - Longitud sin carga (mm) 50,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 16,30Sn - Recorrido máximo (mm) 33,70Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 13,80R - Constante del muelle (N/mm) 0,41Gama C
- 513En stock: 682Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 0,90De - Diámetro externo (mm) 9,00Di - Diámetro interno (mm) 7,20L0 - Longitud sin carga (mm) 25,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 16,09Sn - Recorrido máximo (mm) 8,91Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 8,62R - Constante del muelle (N/mm) 0,97Gama C
- 520En stock: 1.529Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 1,00De - Diámetro externo (mm) 16,00Di - Diámetro interno (mm) 14,00L0 - Longitud sin carga (mm) 75,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 16,37Sn - Recorrido máximo (mm) 58,63Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 17,70R - Constante del muelle (N/mm) 0,30Gama C
- 515En stock: 2.530Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 1,25De - Diámetro externo (mm) 14,00Di - Diámetro interno (mm) 11,50L0 - Longitud sin carga (mm) 75,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 27,62Sn - Recorrido máximo (mm) 47,38Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 35,53R - Constante del muelle (N/mm) 0,75Gama C
- 514En stock: 2.726Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 1,50De - Diámetro externo (mm) 12,00Di - Diámetro interno (mm) 9,00L0 - Longitud sin carga (mm) 22,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 11,80Sn - Recorrido máximo (mm) 10,20Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 90,87R - Constante del muelle (N/mm) 8,91Gama C
- 511En stock: 3.128Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 1,50De - Diámetro externo (mm) 14,50Di - Diámetro interno (mm) 11,50L0 - Longitud sin carga (mm) 17,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 7,55Sn - Recorrido máximo (mm) 9,45Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 88,76R - Constante del muelle (N/mm) 9,39Gama C
- 518En stock: 1.136Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 1,70De - Diámetro externo (mm) 14,70Di - Diámetro interno (mm) 11,30L0 - Longitud sin carga (mm) 27,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 14,51Sn - Recorrido máximo (mm) 12,49Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 87,98R - Constante del muelle (N/mm) 7,04Gama C
- 517En stock: 539Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 2,00De - Diámetro externo (mm) 16,00Di - Diámetro interno (mm) 12,00L0 - Longitud sin carga (mm) 80,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 34,51Sn - Recorrido máximo (mm) 45,49Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 207,86R - Constante del muelle (N/mm) 4,57Gama C
- 519En stock: 516Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 2,00De - Diámetro externo (mm) 20,00Di - Diámetro interno (mm) 16,00L0 - Longitud sin carga (mm) 85,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 36,98Sn - Recorrido máximo (mm) 48,02Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 99,42R - Constante del muelle (N/mm) 2,07Gama C
- 516En stock: 3.345Material Acero galvanizadod - Diámetro del alambre (mm) 2,50De - Diámetro externo (mm) 17,30Di - Diámetro interno (mm) 12,30L0 - Longitud sin carga (mm) 20,00Ln - Longitud máx. con carga (mm) 12,92Sn - Recorrido máximo (mm) 7,08Fn - Carga máxima en N en Ln (N) 315,87R - Constante del muelle (N/mm) 44,64Gama C
DIN 17223 Alambre C WERKSTOFF Nº 1.200
Temperatura de servicio entre -30 ºC y +120 ºC
La gama galvanizada se fabrica con alambre de piano electrogalvanizado. La electrogalvanización significa que el muelle cuenta con una superficie más resistente a la corrosión.

La Fn para el acero de los muelles de acero inoxidable es de aprox. 0,88 x Fn para alambre de piano.
El cálculo de la fuerza del muelle a una determinada longitud: s * R
Si se requieren muelles de compresión con una constante de muelle/capacidad de carga muy alta, se recomienda el uso de muelles con tinte de color.
Normalmente, hacia el lado derecho
Si los muelles se comprimen hasta Ln, se deformarán. No volverán a su longitud original, L0.
Calcule siempre las dimensiones de un muelle de forma que proporcione la fuerza y recorridos deseados con el menor esfuerzo posible. De este modo, se prolongará la vida útil del muelle. La aplicación de una carga máxima sobre el muelle acortará su vida útil y provocará su deformación permanente.